Reprodução
Caminhões e carretas com peso superior a 10 toneladas estão proibidos de atravessar a ponte sobre o Rio Cuiabá, situada na rodovia MT-010, nas proximidades de Rosário Oeste, a 104 km de Cuiabá. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) divulgou uma portaria que restringe a passagem de veículos com Peso Bruto Total (PBT), visando garantir a segurança dos motoristas e a preservação da estrutura durante obras de reforço emergenciais.
O Governo do Estado está aplicando milhões em melhorias planejadas para sanar problemas internos que poderiam colocar em risco a estabilidade da ponte, com previsão de total liberação da pista apenas no segundo semestre do ano.
O bloqueio para veículos pesados será efetivo 24 horas por dia, incluindo fins de semana e feriados. Para fins de fiscalização, as equipes policiais e agentes de trânsito considerarão rigorosamente o PBT indicado no Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), desconsiderando medições momentâneas baseadas nas dimensões da carroceria ou no volume da carga durante a abordagem.
Os motoristas poderão encontrar a informação técnica sobre o peso no canto superior direito da primeira página do documento físico do veículo, ou na segunda página da versão digital do CRLV.
A portaria estadual informa que veículos de passeio e utilitários leves têm total permissão para cruzar a ponte sem restrições. Além disso, em conformidade com as prioridades estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a Sinfra-MT garantiu passagem livre para veículos de emergência, mesmo que excedam o limite de peso estipulado.
Esse critério se aplica a caminhões de combate a incêndio e resgate do Corpo de Bombeiros, viaturas de forças policiais, equipes de fiscalização rodoviária, operações de tráfego e ambulâncias em atendimento.
Profissionais do transporte, especialmente aqueles que transportam insumos agrícolas e conduzem carretas com cargas pesadas acima do limite, deverão buscar rotas alternativas para conectar a região de Rosário Oeste à capital do estado.
A principal rota recomendada para desvio logístico é a BR-163, uma rodovia federal que possui balanças operacionais e infraestrutura adequada para suportar o volume redirecionado. Placas de sinalização e painéis informativos serão instalados nos principais cruzamentos da rede rodoviária regional, orientando os motoristas sobre os bloqueios antes de chegarem à MT-010.
*Com informações da assessoria